|
Die avond zou Rein van der Velde ons bijpraten over gieten in de ruimste betekenis van het woord. Rein was ruim voor 19.30 aanwezig en uiteraard was direct het onderwerp van gesprek Saab met een hoofdletter S.Een flink aantal gietstukken was meegenomen, o.a een mooi kleppendeksel van een V4 als ook van een tweetakt inclusief de waterpomp. Er was ruim tijd om deze vervolgens goed te bekijken. De verschillende gietprocessen werden op een boeiende manier uit de doeken gedaan. Gietprocessen zoals daar zijn; het traditionele zandgieten, spuitgieten, als ook “lost foam” en gipsgieten. (In totaal werden een tiental varianten besproken). We maakten een uistapje naar de eerste gietijzeren brug in Ironbridge (Shropshire UK) en naar Canada voor de eerste aluminium brug.(Arvida). Tevens werd aangegeven dat het aluminium tijdens het gieten niet zoals ijzer “roodheet” toont. Oppassen dus. Een goed nadenkende hobbyist kan thuis daadwerkelijk gieten, maar dient hierbij uiterst voorzichtig te werk te gaan. Eigenlijk was er die avond nauwlijks tijd voor een pauze, eenieder luisterde aandachtig naar Rein. Het beste verhaal werd tot het einde bewaard, de gegoten schaatsijzers. Na deze mooie en leerzame avond namen we nog een consumptie aan de bar alvorens huiswaarts te keren.
|
